Por: Alyson Acuña Espejo – Periodista
En una extensa entrevista con HD Radio, la senadora por la Región de Ñuble, Loreto Carvajal, abordó con preocupación los desafíos de representación y presupuesto que enfrenta la zona.
La parlamentaria criticó duramente la reciente redistribución del Servel que restó un diputado a la región, calificando los criterios de «disímiles» en comparación con regiones vecinas como el Maule.
“Ñuble todavía no está completamente instalada a nivel de servicios y esto genera un impacto en la toma de decisiones. No se puede hablar de competitividad cuando tenemos una representación política que no atiende la realidad territorial”, afirmó.
Alerta por alimentación escolar y programas sociales
Uno de los puntos más tensos de la entrevista fue la denuncia sobre un oficio del Ministerio de Hacienda que sugeriría descontinuar o reformular programas sociales claves, entre ellos el Programa de Alimentación Escolar (PAE) de Junaeb. Carvajal informó que hoy se reunirá en La Moneda para entregar una carta al Presidente, exigiendo claridad. “Es insólito que el Director Nacional de Junaeb diga que se enteró por redes sociales. No permitiremos que se disminuyan recursos en un área tan sensible que afecta a miles de niños y a cerca de 30.000 manipuladoras de alimentos en el país”, advirtió la senadora.
Infraestructura: El futuro del Aeropuerto y conectividad ferroviaria
En materia de inversión regional, la senadora lamentó el informe de «no viabilidad» para vuelos comerciales en el Aeródromo Bernardo O’Higgins. Reveló que se reunió con el Delegado Presidencial, Diego Sepúlveda, para solicitar los antecedentes técnicos de esta decisión: “Nuestra región necesita conectividad estratégica, no solo para pasajeros, sino para la exportación de berries y hortalizas a mercados nacionales. No podemos detener el desafío de convertirnos en aeropuerto”.
Asimismo, Carvajal destacó su gestión ante el Ministerio de Transportes para fortalecer la red ferroviaria, proponiendo no solo mejoras en las estaciones de San Carlos y Chillán, sino también la incorporación de carros frigorizados para que los agricultores locales puedan trasladar sus productos frescos hacia los puertos de manera competitiva.
